經過2個多月的試運行，金港分公司5臺門機電子動態稱重系統于2020年2月中下旬正式上線運行，為駁船安全裝載及門機司機績效分配提供保障依據，體現了“四化”工作的推進對生產經營的輔助保障作用。
之前，該公司對船駁裝卸噸位一直采取查驗水尺的方式，存在一定的數據誤差；門機司機操作噸按工班噸位均攤，績效分配存在“大鍋飯”現象，不符合集團公司績效量化考核的要求，影響員工的工作積極性。
門機電子動態稱重系統的運用，實現了門機作業分貨種、船型、工況等快速統計管理，可對單日、單機、單人作業噸位進行準確計量，改變了司機績效“大鍋飯”分配模式；同時為門機抓斗滿負荷作業提供參考依據，進一步提升了裝卸效率與安全生產水平。
該系統在金港分公司正式運行期間，發掘出了門機規范操作能手張小新，促使門機司機人人練絕活，人人憑真本事吃飯。在14.6小時速戰“寶安嶺”作業過程中，該系統實時統計各臺門機分時段操作數據，為及時調整生產組織提供了科學依據。
孫華寧
