本報記者 司馬珂 本報通訊員 王超軍
外籍貨輪“阿奎財富”號開普船今年又駛進了鎮江港，這已是它第二次與鎮江港“握手”。2016年8月23日，“阿奎財富”成為停靠鎮江的第一條開普船。時隔3年多，船還是那條船，然“大船戰略”之下的鎮江港口卻今非昔比。
當年，完成“阿奎財富”的裝卸作業，從開工到完工整整用了57個小時。而今年，用時卻只有38個小時，作業效率提升了33%。
“從進入‘大船時代’，我們就一直在摸索，一直在前進。”鎮江港務集團有限公司金港分公司第二黨支部書記、設備運維部經理卞亞軍說。激活企業“小細胞”，黨建引領班建，港務集團以“紅色引擎”凝聚發展合力，不斷開創著基層工作的新局面。
黨建帶班建，激活“小細胞”
金港分公司第二黨支部是港務集團的一支“鐵軍”，他們堅守12號泊位碼頭前沿陣地，創出了鎮江港大船優質服務品牌，獲評省交通行業優質品牌。
鐵軍的前身并非一直是“鐵軍”。金港分公司第二黨支部下屬的設備運維部三班，在2018年班組“創星達標”中由五星降為了四星，黨支部了解情況后，確立了問題導向補短板，對班委作出調整，前任黨支部書記吳興超親自擔任班組聯系人進行激勵幫扶，使該班組的班風班貌和工作業績有了顯著提升，班組實現華麗轉身，一躍而升成為鎮江港標桿班組。
運維三班班組的轉變只是港務集團黨建帶班建，激活新動能的一個縮影。近兩年來，為了激活企業班組這一最基層的組織，港務集團以“黨建帶班建”為載體，將黨支部創先評優與班組建設提檔升級目標共融，以班組建設的成效檢驗黨支部工作成效。
金港分公司第二黨支部將黨的思想政治工作優勢與班組的政治學習相融合，深入推進班前會“思想建設五分鐘”，管人必管思想，從黨支部書記到普通黨員，人人進班組講理論、講形勢、講任務、講小課，提升員工對改革發展的認知力。在基層班組開展“踐行共同價值觀”“主動向前跨一步”“文明行為向我看齊”等主題大討論活動，凝聚共識，筑牢開普船優質服務品牌“全員創建、人人有責”的思想基礎。
與此同時，黨支部還建立了黨員與班組互通互聯、共商共建的方法機制，明確黨員進班組的責任區和工作任務；引導基層班組員工爭先創優，營造濃厚的比學趕超氛圍。
黨員帶頭干，群眾心氣足
“支部黨員干部24小時在現場值守，我是當時的值班負責人，我們在工作群隨時發布現場動態，快速解決生產過程中出現的問題，圓滿完成了作業任務。”（下轉2版）
（上接1版）談起“阿奎財富”號第一次停靠，老黨員湯偉震回憶道。
為提高開普船作業本質安全度，第二黨支部每月組織黨員開展查違糾偏活動，發揮黨員在“反三違”“治隱患”工作中的先鋒模范作用。開普船作業三年多來，未發生一起安全責任事故，黨支部下屬的設備運維部一班榮獲長航系統安全優秀班組。
為打造效率品牌，金港第二黨支部還組建了“黨團突擊隊”，解決開普船作業過程中出現的難題。司機緊缺，班長、隊長頂上；設備遇到故障，技術骨干放棄休息，隨叫隨到；外協勞務緊缺，黨員干部主動請纓，參加清倉作業、皮帶機流程清理義務勞動，齊心協力保障生產。在基層班組優選7名高技能卸船司機組成“卸船突擊隊”，攻克重點船期、特殊倉型、重點貨種。
2019年3月1日，開普船“勇敢”輪清倉作業，新成立的“卸船突擊隊”大顯身手，4名突擊隊員12小時兩班作業，晝夜工作完成量超計劃量的12.3%，對比同貨種、同倉型的船時效率提高了16.6%。
紅色催化劑，凝聚新動能
今年初，新冠疫情突如其來，港口生產面臨考驗，“快靠快裝、快卸快離”成生產首要原則。應對挑戰，金港第二黨支部提出了新目標，要求班組作業司機人人對標“張小新”、人人爭當“張小新”，把疫情對生產的影響降到最低。
張小新是勞動競賽中涌現出的工作能手，黨支部對張小新的操作法進行總結推廣，培育身邊先進典型。近兩年來，港務集團在基層班組中搭建舞臺、開辟講臺、打造賽臺，黨員帶頭，群眾參與，全面激活了基層活力。黨支部下轄的兩個班組分別被授予江蘇省港口集團“卓越班組”和鎮江港務集團“標桿班組”稱號。
部門定期組織開展黨員技術攻關活動，先后開展15B撒料、2#裝船機導料槽改造等多個重點科技創新項目，激發了廣大干部職工、技術骨干的創新動力，2019年，開普船作業故障率同比下降49%。在黨員的示范帶動下，支部所屬部門掀起了創新創效熱潮，每年立項、實施的科技創新項目、群眾性“五小項目”多達50余項，先后有10項成果獲國家實用新型專利。
如今，“開普船綠色36H”品牌在金港分公司第二黨支部的推動下，從無到有，從有到優，成為鎮江港拓展市場的響亮名片。
《鎮江日報》2020年7月13日第1、2版
