長江大保護落到實處，貨物吞吐量逆勢上揚     鎮江港口經濟跑出“綠色交通加速度” 本報記者  梁和峰 曾海蓉 “共抓大保護、不搞大開發”真正落到實處，是不是一定要犧牲經濟增長？鎮江港口經濟的發展實踐，正在給出否定答案。 最近幾年，隨著我市交通行業一系列基于減法的環保、整合措施落地，我市長江保護進入...

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 本報記者 司馬珂 今年以來，鎮江港務集團在提前籌備全面做好疫情防控的基礎上，繼續穩步推動降本增效，上半年集團發展呈現逆勢而上的良好態勢。數據顯示，今年1—6月份鎮江港務集團完成吞吐量5101萬噸，集團在總收入與去年同期基本持平的情況下，利潤增長了59%。 鎮江港務集團逆勢上揚背后的經濟邏輯是什么？“算好成本賬，深入挖...

  受汛期影響，長江裕隆洲口花水橫流嚴重，威脅過往船只航行安全，極易引發海輪倒頭失控的情況。鎮江港務集團輪駁分公司積極組織拖輪“護航”，保障過往海輪安全通過該片水域。 蔡華生 司馬珂 攝影報道 《鎮江日報》2020年7月17日第2版

本報記者 司馬珂  本報通訊員 王超軍 外籍貨輪“阿奎財富”號開普船今年又駛進了鎮江港，這已是它第二次與鎮江港“握手”。2016年8月23日，“阿奎財富”成為停靠鎮江的第一條開普船。時隔3年多，船還是那條船，然“大船戰略”之下的鎮江港口卻今非昔比。 當年，完成“阿奎財富”的裝卸作業，從開工到完工整整用了57個小時。而今年，用時卻只...